話説，
很多人都問過我，
'eh eh, 你們在船上的hor, 是不是沒有下過陸地的？醬不是很悶lo'
'eh eh, 你就好咯，可以到處去'
'eh eh, 在船上工作是不是要很厲害游泳的？'
'eh eh, 到底海有多深啊？'
OK
其實大家有各種疑問也真的是正常的，
畢竟船上的生活也真的不一樣，
就像以前我還沒上船工作時，
問有上過船的人一樣，
他們跟我説的我也不太能體會，
直到自己身在其處，
才能真正明白，
其實一般船員的合約都是6到8個月，
有些甚至會延期到10到12個月，
重點是合約期間是,
沒有DAY OFF！
沒有DAY OFF！
沒有DAY OFF！
很重要所以必須重複3次
除非你真的病到不能起床，
要不然還是要上班！
當然這還是因不同公司而異，
我也有聽説一些公司是有休日的，
只是我的命比較苦，
肯請我的公司都沒有DAY OFF給我，
Anyway,
船員一般的工作時間都挺長的，
平均都是一天11個小時，
但這方面我就比較幸運，
因爲不可能每天唱歌10幾個小時，
(真的會死人的)
所以我們最多也是4到5個小時，
(這對唱歌的人來説也是算挺長的）
所以真的不要以爲船上工作的人賺很多，
每份工作都是要付出代價的，
因爲真的是離開家人犧牲自由和很多的工作量換回來的，
那一種在海上沒訊號，
最怕就是突然看到家人傳來的緊急訊息，
因爲沒辦法立刻回家，
那種愛莫能助又急得要死的心情真的很折磨，
當然當然，
也不是那麽地悲情，
説得像去賣豬仔一樣，
確實在郵輪上班是可以去很多不同的地方，
可是也要針對你上的那艘郵輪航程是什麽，
我第一個合約應該算是去最多地方的一次，
從新加坡出發到檳城，普吉島，香港，越南，
三亞，台灣，日本，上海和韓國，
當然也上過只往兩三個地點的郵輪航程，
所以都是要看運氣，
公司會派你到哪一艘郵輪，
運氣好的話，
甚至可以走World Tour,
那真的是可以環游世界，
當然我們每到一個地方，
也不一定能夠出去，
但只要到港的時間沒有碰到上班時間的話，
一般都可以到岸上，
可是也不是大家想像中的時間那麽長，
也許就是那幾個小時可以出去買些日常用品，
有時真的衹有僅僅的一頓飯時間就要囘船了。
除了可以去很多地方之外，
也真的是可以交很多不同國家的朋友，
在郵輪最多的莫過於菲律賓和印尼人，
大概每一艘郵輪都會看到他們的足跡，
當我之後轉去了意大利郵輪公司，
認識最多的就是意大利人，
還有其他歐洲和南美洲的人，
確實馬來西亞人平均來説是不多的，
所以只要我們遇到同鄉，
都會特別地珍惜。
當然船員之間的友情也是非常地珍貴，
想像我們大家不是一起工作而已，
而是要一起生活，
不像陸地在公司鬧得不愉快了，
回家還有自己的私人空間，
但在船上是小得可以無時無刻地見到對方，
所以就算和誰有任何地不合，
也還是要EQ很高地去處理，
心理素質都要很好，
很幸運地，
在這些年的郵輪生活，
我確實認識了很多稱兄道弟的朋友，
一起喝酒吃飯玩耍，
有心事大家會互相傾訴，
在家靠父母，
除外靠朋友，
這種四海爲家的時光，
大家能在一起的緣分也許很短，
可是確充滿回憶，
那種過客般的友情，
其實是令我們更珍惜能在一起的時候，
尤其是來自離我們很遠國家的朋友，
也許分開了就很難有機會再見，
所以能夠再見面時都覺得是特別的緣分，
這些也衹是小部分可以用照片來留戀的美好回憶...
總結來説，
船上的生活就是一個Fast Forward的陸地生活，
人和事每天都在變，
也許今天你才遇見的人，
隔一天他就會下船了，
我想這些在船上的日子，
令我學會最多的大概就是適應這些過客般的節奏，
以前也許很多事我都會放不下捨不得，
但現在我可以深刻瞭解，
現在覺得很重要的人和事，
也許離開之後，
時間就會慢慢地把他們帶走，
他們不是不見或被遺忘，
而是你接受他們已變成了回憶，
你們是我流浪旅程中最好的紀念品。
No comments:
Post a Comment